從(cong)鋁產品應用(yong)推(tui)廣的(de)(de)角度(du)而言，需求替(ti)代(dai)從(cong)本質上而言也是(shi)鋁應用(yong)拓展的(de)(de)主要方(fang)向之(zhi)一(yi)，無論是(shi)汽(qi)車輕(qing)量化、還是(shi)鋁用(yong)家(jia)居應用(yong)范(fan)圍的(de)(de)不斷(duan)延伸等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)均是(shi)如此，從(cong)上半(ban)年鋁行業(ye)消費熱點來(lai)看(kan)，同樣有著較為(wei)明顯(xian)的(de)(de)需求替(ti)代(dai)現象(xiang)。從(cong)具(ju)體(ti)細(xi)分領(ling)(ling)域而言，我們既能看(kan)到堅美鋁業(ye)扶貧過程中的(de)(de)鋁制護欄，也能看(kan)到疫情影響下商用(yong)車輕(qing)量化領(ling)(ling)域的(de)(de)快速交(jiao)付(fu)等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)。

一(yi)、鋁合金廂式物流車交付(fu)數量快速(su)提升

2020年(nian)突如其(qi)來的疫(yi)情，打(da)破(po)了我們原有的生活節(jie)奏，鋁行業人士在(zai)感受行業大(da)幅波動(dong)的同時，居(ju)家辦公、隔(ge)離、外(wai)出活動(dong)的降低等(deng)等(deng)均在(zai)很大(da)程度上推(tui)動(dong)了城市物流、快遞等(deng)行業的快速增長。

1、全(quan)國(guo)快遞業務完成量依(yi)然維持(chi)較高增(zeng)幅

國家郵政局(ju)相(xiang)關數據(ju)顯(xian)示，2020年(nian)6月(yue)全(quan)國快(kuai)遞(di)服(fu)務(wu)(wu)(wu)企(qi)業(ye)業(ye)務(wu)(wu)(wu)完(wan)成(cheng)量74.7億(yi)件，同比增(zeng)(zeng)長36.8%；上(shang)半(ban)年(nian)累計完(wan)成(cheng)338.8億(yi)件，同比增(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾年(nian)情況(kuang)來(lai)(lai)看，2017年(nian)以來(lai)(lai)隨著市(shi)場規模的(de)(de)攀升(sheng)，全(quan)國快(kuai)遞(di)業(ye)務(wu)(wu)(wu)完(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅(fu)從前期的(de)(de)50%左右(you)的(de)(de)水平(ping)回(hui)落(luo)至(zhi)25-28%左右(you)的(de)(de)水平(ping)，整體增(zeng)(zeng)幅(fu)呈小幅(fu)回(hui)落(luo)態勢。雖然2020年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)增(zeng)(zeng)幅(fu)降至(zhi)22.1%，但從4月(yue)以來(lai)(lai)整體表(biao)現情況(kuang)來(lai)(lai)看，全(quan)國快(kuai)遞(di)服(fu)務(wu)(wu)(wu)企(qi)業(ye)業(ye)務(wu)(wu)(wu)完(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅(fu)分別為23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依(yi)然較為明顯(xian)的(de)(de)增(zeng)(zeng)幅(fu)。

2、鋁(lv)合金(jin)廂式物(wu)流車交付量呈現明顯(xian)增長態勢

在全國(guo)快(kuai)遞業(ye)務(wu)維持較快(kuai)增長(chang)的同時，作為(wei)節油性(xing)能(neng)頗佳的鋁合金廂式車慢慢得到(dao)物流企(qi)業(ye)的青睞，從上半年國(guo)內部分鋁加工(gong)企(qi)業(ye)相關指標看，鋁合金廂式車的普及度得以明顯提升。

相關(guan)資料顯示，鋁(lv)制(zhi)車(che)廂能夠降低車(che)身重量的35%至40%，這也(ye)意味(wei)著在同等重要運輸條件下每次運送量可(ke)比全(quan)鋼結構(gou)半掛車(che)多拉運40%左右的貨(huo)物(wu)，空載運行(xing)也(ye)將大大節省油耗。部分(fen)物(wu)流公司測(ce)算數(shu)據顯示，以全(quan)年(nian)運營(ying)15萬公里計算，鋁(lv)合金車(che)廂在行(xing)駛中利用(yong)其輕(qing)量化(hua)優勢(shi)可(ke)多創效(xiao)益(yi)15萬元~18萬元。雖說(shuo)一次性購(gou)車(che)費用(yong)相對鋼制(zhi)掛車(che)要高約(yue)40%左右，但(dan)整體算下來，投資與效(xiao)益(yi)比依然(ran)較(jiao)為明顯。

從部分(fen)鋁加工企(qi)(qi)業公布(bu)的(de)相關資料(liao)看，山東某鋁型材(cai)企(qi)(qi)業自(zi)2020年以(yi)來，公司(si)汽車(che)(che)輕量化型材(cai)供應就已進入“訂單(dan)(dan)足(zu)、生產忙”的(de)市(shi)場新局面，2020年1月上旬(xun)公司(si)獨家承(cheng)接永昌物流集團首(shou)批(pi)4000萬元鋁合金廂車(che)(che)訂單(dan)(dan)，中旬(xun)又中標國(guo)內知(zhi)名快遞公司(si)近(jin)億元訂單(dan)(dan)。2020年該(gai)公司(si)可(ke)以(yi)說(shuo)在汽車(che)(che)輕量化領域全面發力，成功接下(xia)高端無粗晶鍛打棒(bang)材(cai)、車(che)(che)用開關鉸鏈、國(guo)內知(zhi)名新能源汽車(che)(che)等(deng)多個新項目訂單(dan)(dan)，在二季度尚(shang)未過半(ban)的(de)情況(kuang)下(xia)，公司(si)第三季度在手(shou)訂單(dan)(dan)已基本(ben)飽和。

福建某鋁(lv)加(jia)工(gong)企業，2019年四季(ji)度(du)就(jiu)在趕制2600臺（套）集裝(zhuang)箱式物(wu)(wu)流運(yun)輸車(che)訂單；陰歷春節后，為助力防疫(yi)物(wu)(wu)資運(yun)輸，公(gong)司正月初七當日向中通快(kuai)遞交(jiao)(jiao)付物(wu)(wu)流車(che)廂(xiang)69臺，截止1月31日，鼠年春節后累計交(jiao)(jiao)付物(wu)(wu)流車(che)廂(xiang)超百臺。最(zui)新(xin)資料顯(xian)示，公(gong)司上半(ban)年產銷量較去(qu)年同(tong)期實現翻番(fan)，2020年公(gong)司有望奪得中國鋁(lv)合金(jin)快(kuai)遞快(kuai)運(yun)物(wu)(wu)流車(che)細分市場的單項冠軍。

或許正是看到(dao)(dao)鋁合(he)金車(che)廂在(zai)物流領域的(de)(de)市場空間，2020年6月9日，由(you)南南鋁集團研發制造的(de)(de)燃油車(che)用5.5T鋁合(he)金車(che)廂順(shun)利量產(chan)下(xia)線，月均產(chan)量約2000余臺。目前公(gong)司(si)已(yi)經得(de)到(dao)(dao)東風、比亞迪公(gong)司(si)等大型(xing)企業合(he)作商的(de)(de)高度認可，現(xian)已(yi)批量生產(chan)，與江鈴(ling)、上汽、玉(yu)柴等公(gong)司(si)的(de)(de)合(he)作正處于產(chan)品導入期，預(yu)計在(zai)不久(jiu)的(de)(de)將來(lai)，將實現(xian)全面供貨。

以(yi)此來看，全(quan)國快(kuai)遞業務的(de)快(kuai)速(su)增長(chang)以(yi)及物(wu)(wu)流運輸(shu)市場(chang)龐大的(de)市場(chang)需(xu)(xu)求，推動快(kuai)遞、物(wu)(wu)流企(qi)業從成本端擴大鋁合金(jin)(jin)車(che)廂使用量(liang)，福建某鋁加工(gong)企(qi)業2600多臺鋁合金(jin)(jin)車(che)廂市場(chang)訂單(dan)凸(tu)顯(xian)出物(wu)(wu)流企(qi)業的(de)趨勢性需(xu)(xu)求，而山東(dong)某鋁加工(gong)企(qi)業提前的(de)三季度(du)訂單(dan)飽和度(du)更(geng)是與當時國內汽車(che)市場(chang)需(xu)(xu)求形(xing)成鮮明(ming)對比。

二、規模化循環(huan)經濟養殖催生豬(zhu)棚豬(zhu)圈新需求

1、規模化循環經濟養殖漸成趨勢

2019年(nian)“豬通脹”讓規模化養(yang)殖(zhi)企業(ye)看到了巨(ju)大的市場(chang)空間，幾十萬(wan)頭(tou)、幾百(bai)萬(wan)頭(tou)，甚至千(qian)萬(wan)頭(tou)的養(yang)殖(zhi)投資計劃紛紛躍出紙面(mian)，而伴隨著規模化養(yang)殖(zhi)基(ji)地(di)同時落地(di)的常常還有屠宰(zai)、深加(jia)工、冷鏈(lian)物流、生(sheng)物飼料廠、有機(ji)肥(fei)加(jia)工廠等等項目，環保因素推動下循(xun)(xun)環經(jing)濟概念同樣明顯(xian)，這(zhe)對于循(xun)(xun)環經(jing)濟效益明顯(xian)的鋁制品行業(ye)而言同樣意味著新增細(xi)分需(xu)求(qiu)的又(you)一次開啟。

從近期簡單的(de)新聞事件中，我們不難(nan)看出這種規模化循環經濟養殖催生(sheng)的(de)新增(zeng)投資需求(qiu)。

2020年(nian)7月14日，東方希(xi)望集團與山西(xi)長治市簽署50萬頭現代化生豬養(yang)殖產業鏈項目投資協議，并(bing)配(pei)套建設(she)生物飼料(liao)廠(chang)、有機肥加(jia)工廠(chang)。

2020年6月12日，東方希望集團兩個100萬頭現代(dai)化生豬養(yang)殖(zhi)全(quan)產(chan)業鏈項(xiang)目開工儀式(shi)分別在甘肅省慶陽市正寧縣、寧縣舉(ju)行。項(xiang)目同(tong)步配套40萬噸飼料廠(chang)、有機(ji)肥廠(chang)，打造集種(zhong)植、養(yang)殖(zhi)、屠(tu)宰(zai)、深加工、冷鏈物流等(deng)項(xiang)目為一體的現代(dai)、高(gao)效、環保(bao)、健康(kang)的農業產(chan)業示(shi)范基地。

2020年6月，東(dong)方希望集團與重慶豐都縣簽(qian)訂現代(dai)化(hua)生豬養殖(zhi)全產業鏈項(xiang)目投(tou)資協議，總投(tou)資20億元(yuan)人民幣，養殖(zhi)3萬頭種豬，年存(cun)欄(lan)30萬頭育(yu)肥(fei)豬，并同步配套建設生物有機肥(fei)廠(chang)。

2020年4月，河南牧原股(gu)份對外表示已全面(mian)加快新(xin)(xin)建項目(mu)建設(she)，全國共(gong)計開工278個項目(mu)，新(xin)(xin)增生(sheng)豬(zhu)產能1500萬頭，其(qi)中(zhong)河南省內(nei)新(xin)(xin)建88個項目(mu)，新(xin)(xin)增生(sheng)豬(zhu)產能600萬頭。據介(jie)紹，牧原股(gu)份研發了(le)具有防(fang)病(bing)防(fang)臭防(fang)非瘟功能的(de)“三(san)防(fang)豬(zhu)舍(she)”，實現了(le)對豬(zhu)舍(she)空(kong)氣的(de)有效管控，預(yu)防(fang)疫(yi)病(bing)的(de)發生(sheng)。

2、帶(dai)動豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等細(xi)分領域新(xin)增鋁需求

雖(sui)然從規(gui)模化養殖企業公布(bu)的項目情況我們(men)尚難了解鋁(lv)相關產品的應用情況，但(dan)從阿拉丁（ALD）近期持續調研跟(gen)蹤情況來看，隨著(zhu)一季度(du)國內(nei)鋁(lv)價格(ge)的大幅(fu)度(du)下滑，以鋁(lv)制作(zuo)的豬圈、豬棚(peng)等(deng)產品，使得規(gui)模化循環經濟(ji)養殖企業的投資成本和前期規(gui)劃相比(bi)更經濟(ji)。

且(qie)從(cong)部分(fen)(fen)鋁加工企(qi)業反(fan)饋情況看，隨(sui)著部分(fen)(fen)規模化(hua)養(yang)殖(zhi)企(qi)業新(xin)建(jian)項目(mu)的(de)持續推(tui)進，公司目(mu)前由(you)此帶動的(de)新(xin)增鋁需(xu)求月均量約(yue)在4000-5000噸左右的(de)水平，且(qie)從(cong)其下游(you)終端(duan)用戶新(xin)建(jian)項目(mu)推(tui)進情況來(lai)看，二(er)季度以(yi)來(lai)的(de)這種新(xin)增需(xu)求依然維持著較(jiao)為良性的(de)發展(zhan)。

內(nei)蒙(meng)古(gu)某優(you)質種豬(zhu)養殖(zhi)基地

內蒙古某(mou)優質種(zhong)豬(zhu)養(yang)殖基(ji)地

三(san)、替代(dai)性需求猶看(kan)成本投資(zi)性支出

相(xiang)比(bi)于規模(mo)化循環經濟養殖催(cui)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)增(zeng)用鋁需求，其它(ta)部(bu)分(fen)領域的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)增(zeng)用鋁需求如果拋(pao)開(kai)當地(di)鋁加工企(qi)業的(de)(de)(de)(de)規模(mo)性(xing)影(ying)響，其市(shi)場應(ying)用的(de)(de)(de)(de)推廣依然離不開(kai)成本(ben)端的(de)(de)(de)(de)比(bi)較(jiao)優勢(shi)。當然從(cong)城(cheng)(cheng)市(shi)美(mei)觀的(de)(de)(de)(de)角度而言(yan)，以鋁合金天(tian)橋為代表的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)新(xin)(xin)(xin)增(zeng)用鋁需求漸成城(cheng)(cheng)市(shi)景觀要素之一(yi)。

雖然國(guo)(guo)內第一座鋁合(he)金(jin)結構橋梁2007年(nian)就已在杭州建(jian)造，但從(cong)目前全國(guo)(guo)情況來看，鋁合(he)金(jin)天(tian)橋占比依然較低(di)，昆(kun)明市2019年(nian)5月建(jian)成的(de)(de)龍(long)泉(quan)路金(jin)太陽電(dian)腦城(cheng)人行天(tian)橋成為云南省(sheng)第一座鋁合(he)金(jin)天(tian)橋。但從(cong)山東省(sheng)濱(bin)(bin)(bin)州情況來看，2020年(nian)濱(bin)(bin)(bin)州市城(cheng)區共新(xin)建(jian)三處過街天(tian)橋，全部為全鋁合(he)金(jin)打造，采用(yong)魏橋、創新(xin)、鑫岳這三個濱(bin)(bin)(bin)州本(ben)土(tu)鋁產業品牌的(de)(de)橋名，突出濱(bin)(bin)(bin)州的(de)(de)鋁產業特色(se)。

我們(men)再以廣東某鋁加工企業為例，在精準幫(bang)扶、助(zhu)力(li)脫貧(pin)攻堅愛心服務中，資(zi)助(zhu)當地建成(cheng)村路深坑200米護欄民生工程，成(cheng)為當地一道靚(jing)麗(li)的風景。

雖然從城(cheng)市景觀(guan)、民生(sheng)工(gong)程(cheng)等(deng)角度(du)而(er)言(yan)，鋁(lv)產品應(ying)用拓展(zhan)都有其自身的(de)(de)優越性(xing)(xing)，如(ru)異地施工(gong)、便于維護、外(wai)形美觀(guan)等(deng)等(deng)，但從成本端比(bi)(bi)較優勢而(er)言(yan)，無論是前(qian)述的(de)(de)豬圈、豬棚，還是河道護欄工(gong)程(cheng)、城(cheng)市天橋等(deng)等(deng)，如(ru)果拋開(kai)規(gui)模性(xing)(xing)鋁(lv)企在當(dang)(dang)地經濟發展(zhan)中(zhong)的(de)(de)重要性(xing)(xing)、以及地方經濟的(de)(de)發展(zhan)程(cheng)度(du)等(deng)等(deng)，鋁(lv)產品應(ying)用領域的(de)(de)拓展(zhan)都離(li)不開(kai)其本身的(de)(de)價格比(bi)(bi)較優勢，這對(dui)于當(dang)(dang)前(qian)相對(dui)高位運行的(de)(de)鋁(lv)行業而(er)言(yan)，未(wei)嘗不是另一角度(du)的(de)(de)參考(kao)與借鑒。

來源：阿拉丁