2020 - 07 - 22
每年7月(yue)，全球鋁行(xing)業(ye)人士(shi)大多都會(hui)(hui)相(xiang)聚上海，參加由勵展博覽集(ji)團主辦(ban)的(de)(de)國(guo)內規(gui)模的(de)(de)行(xing)業(ye)盛(sheng)宴——中(zhong)國(guo)國(guo)際鋁工業(ye)展覽會(hui)(hui)，該展會(hui)(hui)至(zhi)今已(yi)連續舉(ju)辦(ban)了15個(ge)年頭，但今年由于受新冠(guan)肺炎疫情的(de)(de)影響(xiang)，現場展覽會(hui)(hui)不得不推(tui)遲到下(xia)個(ge)年度舉(ju)辦(ban)。然而，為(wei)滿足行(xing)業(ye)人士(shi)的(de)(de)業(ye)務需求和參會(hui)(hui)熱情，7月(yue)2日下(xia)午，鋁工業(ye)展組委(wei)會(hui)(hui)通過互(hu)聯網形式組織了以《后疫情下(xia)鋁加工發展方向(xiang)和機遇——板帶篇(pian)》為(wei)題的(de)(de)線上直播會(hui)(hui)議(yi)。會(hui)(hui)議(yi)邀(yao)請(qing)了中(zhong)國(guo)有色金屬工業(ye)協會(hui)(hui)副(fu)會(hui)(hui)長(chang)文獻軍(jun)、諾貝(bei)麗斯中(zhong)國(guo)區董事總經(jing)理兼亞洲區汽車業(ye)務副(fu)總裁(cai)劉(liu)清、中(zhong)國(guo)一重集(ji)團大連工程技(ji)術(shu)公司高端裝備研究院院長(chang)康(kang)明三位(wei)專家，分(fen)(fen)別就中(zhong)國(guo)鋁工業(ye)在(zai)疫情影響(xiang)下(xia)的(de)(de)發展情況和未來發展趨勢，從多個(ge)角(jiao)度進(jin)行(xing)介紹和分(fen)(fen)析(xi)，與…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)的普及很(hen)大程(cheng)度上取(qu)決于電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池技(ji)術的進步(bu)，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池的性能(neng)必須滿足續航力、充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)時間、功(gong)率(lv)輸出、可靠(kao)性、耐久性、安全性和(he)成(cheng)本等(deng)一系(xi)列客戶要求(qiu)。電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池系(xi)統(tong)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機和(he)智能(neng)化能(neng)量管理系(xi)統(tong)是寶馬(ma)i系(xi)和(he)iPerformance車(che)型的eDrive電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)驅動(dong)(dong)(dong)技(ji)術的基石。寶馬(ma)集團決定在早期階段(duan)像當初研發(fa)傳(chuan)統(tong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機一樣來自(zi)己研發(fa)這些電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)驅動(dong)(dong)(dong)核心部件，可以在不(bu)同(tong)情況下(xia)，調整不(bu)同(tong)具體車(che)型的需求(qiu)，充分(fen)利用動(dong)(dong)(dong)力總(zong)成(cheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣化優勢，全面降低油耗和(he)碳排放，…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從(cong)鋁(lv)產品(pin)應(ying)用推廣(guang)的(de)(de)角(jiao)度而言，需(xu)求替代(dai)(dai)從(cong)本質上而言也是鋁(lv)應(ying)用拓(tuo)展的(de)(de)主要方向之(zhi)一(yi)，無論(lun)是汽車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)、還是鋁(lv)用家居應(ying)用范圍(wei)的(de)(de)不斷(duan)延伸等(deng)等(deng)均是如此，從(cong)上半年鋁(lv)行業消費熱點來看，同樣有著較為明顯的(de)(de)需(xu)求替代(dai)(dai)現(xian)象。從(cong)具體細分領域而言，我(wo)們(men)既能(neng)看到堅美鋁(lv)業扶貧(pin)過程中(zhong)的(de)(de)鋁(lv)制(zhi)護欄，也能(neng)看到疫情(qing)(qing)影響(xiang)下商(shang)用車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)領域的(de)(de)快速(su)交付等(deng)等(deng)。一(yi)、鋁(lv)合金廂(xiang)式(shi)物流車(che)交付數(shu)量(liang)快速(su)提(ti)升2020年突如其(qi)來的(de)(de)疫情(qing)(qing)，打破了我(wo)們(men)原有的(de)(de)生活(huo)節(jie)奏，鋁(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國民(min)經濟(ji)的(de)現有約124個產業(ye)中，汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)是應(ying)用(yong)鋁多的(de)領域之一(yi)(yi)。據中國汽(qi)車(che)(che)(che)工程學會(hui)汽(qi)車(che)(che)(che)輕量化(hua)技術創新(xin)聯盟專家委員會(hui)主任陳一(yi)(yi)龍的(de)數據，中國當前汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)汽(qi)油(you)(you)、柴油(you)(you)消費占汽(qi)、柴油(you)(you)消費的(de)65%，每年(nian)新(xin)增石油(you)(you)消費的(de)70%被新(xin)增汽(qi)車(che)(che)(che)消耗。德國海德堡公司2011年(nian)的(de)調(diao)查研究(jiu)，乘用(yong)車(che)(che)(che)、輕型商用(yong)車(che)(che)(che)、中型貨車(che)(che)(che)、城市客(ke)車(che)(che)(che)、長途客(ke)車(che)(che)(che)減重10%可分別節油(you)(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽(qi)車(che)(che)(che)輕量化(hua)的(de)效益會(hui)很大，同時，還(huan)可相應(ying)地減少溫室氣體…
2021-07-22
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